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綠色輪胎標準

作者: 李(lǐ)晴   發布(bù)日期: 2014年05月12日


綠色輪胎是(shì)指節(jiē)能、環保、安全的輪胎產品,生產全(quán)過程踐行綠色製造理念,應用過程倡導綠色使用。

綠色輪胎(tāi)具有低滾動阻力、低燃油(yóu)消耗、出(chū)色的操縱穩定性、更短的製動距離、更好的耐磨性、可多次翻(fān)新等突出的動態產品特(tè)性。

綠色輪胎製造符合以下整體要求:

----使用環保、無毒無害符合歐盟REACH環保標準的原材料;

----生產過程實現低能(néng)耗、低噪音、低粉塵(chén)、低(dī)煙氣;

----產品(pǐn)具有節油、安全(quán)、更好的耐磨性、可翻新特性,符合綠色輪胎(tāi)標簽認證規(guī)定的滾動阻力、濕路(lù)麵抓著性、滾動噪聲要求。

一、產品性能

1  綠色輪胎規格、負荷指數、層級、測量輪輞、新胎充氣後的斷麵寬度和外直徑、負荷能力、充氣壓力、最小雙胎間距和允許使用輪輞,轎車子午線(xiàn)輪胎(tāi)、載重汽車子午線輪胎分別應符合GB/T 2978和GB/T 2977的規定。

2  綠色(sè)輪胎行駛速度與氣壓、負荷的(de)對應關係,轎車子午線輪胎、載重汽車子午(wǔ)線(xiàn)輪胎分別(bié)應符合(hé)GB/T 2978和GB/T 2977的規定。

3 綠色輪胎速度符號與最高行駛速度(dù)的對應關係,轎車子午線輪胎、載重汽車子午線輪胎分(fèn)別應符合GB 9743和GB 9744的規定。

4  綠色輪胎負荷指數與(yǔ)負荷(hé)能力(lì)的對應關係,轎(jiào)車子午線輪胎、載重汽車子午線輪胎分別應符合GB 9743和GB 9744的規定。

5 綠色輪(lún)胎安全性能,轎車子午線輪胎、載重汽車(chē)子(zǐ)午線輪胎分別應符合GB 9743和GB 9744的(de)規定。

6  綠色輪胎滾動阻力準入限值應符合GB/T 29042的規定

7 綠色輪胎濕路麵抓著性準(zhǔn)入限值,轎車子午線輪胎(tāi)應符合(EC) No 661/2009的規定,載重汽車子午線輪胎(tāi)應符合ECE/TRANS/WP.29/2013/66的規定(dìng)

8 綠色輪胎滾動噪聲準入限值應符合(EC) No 661/2009規定(dìng)

9 綠色輪胎胎(tāi)麵磨耗標誌,轎車子午線(xiàn)輪胎、載重汽(qì)車子午線輪胎(tāi)分別應符合GB 9743和(hé)GB 9744的規定。

10  綠(lǜ)色輪胎外觀質量應符合HG/T 2177的規定。

二、原材料

1 不應使用的原材料

2015年1月起,國內所有子午線輪胎配方中不應使用,所有進口輪胎中不應含有以下原材料。

    a 高芳油

高芳油是指芳香烴的碳原子數占整(zhěng)個油的碳原子數30%以上的油品(pǐn)。高芳油中含有多環芳(fāng)烴,特別是苯並芘(BaP),對人體有強的致癌性和其他危害。

    b 防老劑D

對眼睛(jīng)、皮膚、黏膜(mó)和上呼吸道有刺激性。對皮膚有致(zhì)敏作用,受熱分解放出(chū)有毒的氧化氮煙氣。

    c 促進劑NOBS

含(hán)有亞硝胺,對人體有(yǒu)強的致癌性和其他危害。

    d 秋蘭姆類超促進劑TMTM、TMTD

含有亞硝胺,對(duì)人體有強的致癌性和其他危害。

    e 嗎啡啉類硫磺給予體DTDM

含有亞硝胺,對人體有強的(de)致癌性和其他危(wēi)害。

    f 五氯硫酚類塑解劑

具有致癌性,對(duì)人(rén)體危害較大。

    g SBR1712/SBR1721

充油為高芳油,其中含有多環(huán)芳烴,特(tè)別是苯(běn)並芘(BaP),對人體有強的致癌性和其他危害。

2 限製使用的原材料

間苯二酚及預(yù)分散類(lèi)型,間苯(běn)二酚主要在生產環境產生間(jiān)苯二酚(fēn)的煙霧,容易產生毒害作用(yòng),建議采用(yòng)間苯二酚甲醛樹脂等(děng)類型的產(chǎn)品來替代。

3 推薦使用的原材料

    推薦使(shǐ)用(yòng)按發布後的《綠色輪胎環保原材料(liào)指南》認定的主要原材料品種。

三、生產工藝推薦技術

    小藥料自動(dòng)稱量技術

煉膠硫化廢氣除臭技術

低溫連續混煉技術

鍋爐煙氣脫(tuō)硫/除塵/脫(tuō)硝技術

高溫管道及硫化機(jī)隔熱(rè)保溫

高溫充氮硫化技術

炭黑管(guǎn)道(dào)輸(shū)送技術

橡膠助劑(jì)造粒技(jì)術(shù)

冷卻水循(xún)環利用技術

胎麵/胎側連續稱量(liàng)控製技術

半(bàn)鋼(gāng)輪胎纖維壓延、全鋼輪胎內襯層壓(yā)出/壓延電子束預硫化技術

輪胎(tāi)自動化成型(xíng)及半部件大卷化技術

變頻控製技術

餘熱發電和利用技術

分壓供蒸汽技術

硫化後蒸汽回收利用


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