而在采摘、分揀、預冷、倉儲、運（yùn）輸、配送、陳列等環節，使用周轉箱配搭托（tuō）盤，可以實現（xiàn）帶托運輸，從而減少中間翻箱、倒筐等環節，有效降低腐損率。塑料筐也可以搭載芯片、標簽等智能化設備，有助於管控冷鏈過程，全程可追溯。
但要知道（dào），周轉箱這樣的（de）塑料（liào）製品（pǐn）通常具有收縮率，當它變得更低（dī）時，它會收縮。由不同材料製成的產品具有（yǒu）不同的收縮（suō）率。周轉（zhuǎn）箱的成型過程（chéng）是熱塑性成型（xíng）。由於在生產過程中在結晶過程中存在體積變化，因此內（nèi）應力相對較大，並且在（zài）模製品內部存在殘餘應力，並且分子取向非常強（qiáng）。因此，它具有比熱固性塑（sù）料製（zhì）品更高的（de）收縮率，方向（xiàng）性非常明顯。
由（yóu）於在模塑（sù）塑（sù）料部件期間熔融材料的外層與模腔表麵接觸，因此立即冷（lěng）卻以形成低密度（dù）固體外殼（ké）。而（ér）且我們都知道塑料（liào）的導熱性非常差，周轉箱的內層冷卻很慢，形成一個收縮率大的高密度固體層。如果壁厚（hòu）緩慢，則高密度層將變厚並且收縮將（jiāng）更大。
經（jīng）過分析證實，生（shēng）產設備的送料口（kǒu）形式、尺寸（cùn）、原料分布等因素將直接影響流動方向，產品材料密度分布，保壓收縮和成（chéng）型（xíng）時間，間接影（yǐng）響周轉箱的收縮率。生（shēng）產成型條件（jiàn）對（duì）周轉箱的收縮率影（yǐng）響較大。
所以們可（kě）以根據周轉箱收（shōu）縮率、壁厚、形狀、進料口形狀尺寸和模（mó）具（jù）設計分布等因素（sù）確定產（chǎn）品各部分的收縮率，然後計算出腔體。尺寸。根據產品的實際收縮率，改變模具並改變注塑條件，以達到校正產（chǎn）品收縮率以滿足實際要（yào）求的目的。