相同的重（chóng）量，不同結構的周轉箱，有的係一次注塑成型的，無需後續加工，有的托盤是需經由焊接加工等多道工（gōng）藝後成型，成本當然更高，價格業不菲，另外，還有防滑條、鋼管、RFID等（děng）周轉箱，其成本也會顯著提高，價（jià）格也會相應的提高。
在製作周轉箱的時候，在（zài）油壓機的下台板有一中心頂出缸，模具用來作為中心頂（dǐng）出的動力。由於箱體尺寸（cùn）較（jiào）大，不宜采用落料板結構，故在模具（jù）中（zhōng）心頂杆上端（duān）設計了一（yī）個（gè）較大直徑的頂盤（pán），以便頂出時製品受（shòu）力（lì）均勻。
另在頂杆和頂盤內設置了壓縮空氣孔道，這樣當頂出的同時即自動（dòng）通（tōng）入壓縮空氣，從（cóng）而改善了脫模時因製（zhì）品（pǐn）內腔形成真空導致製品變形的狀況，並可實現和注射模一樣的完全自動脫模，操作者隻需在脫（tuō）模完成後拿取產品。
當模具型腔溝槽較多，較深或模芯斜度較大時，模芯溫度較高（gāo）時，製件都有可能落入模腔，造成取件的困（kùn）難。為了避免出現這種情況，在模具模腔的長邊二端（duān）設置了四個反頂杆機構。
合模時（shí）頂套處於壓回狀態，開模時受彈簧（huáng）力的作用，頂套壓迫製件的邊（biān）緣，使產品始終保持落在模芯上，而不（bú）會落入模腔。在頂套外壁上開一（yī）長槽用螺釘定位，以防頂套轉動使產品邊緣缺損。